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ZZ Ultra PE Cruising Laminates
CDX Pro Polyester Cruising Laminates
ZL Code Zero Aramid Black
Dimension-Polyant
Code Zero GP
Die Code Zero GP Linie treibt die Entwicklung der Hochleistungs-Code Zero-Vorwind-Segel weiter in die Zukunft. Weil Code Zero Vorsegel im Rahmen verschiedener Handicap-Regeln zunehmend auf dem Vormarsch sind, hat Dimension‑Polyant die Bedürfnisse genau ermittelt, die dieses Segel in einer großen Bandbreite an Windstärken und Winkeln zu erfüllen hat. Dabei geht es vor allem um die Gewichtsreduzierung, die jedoch nicht zu Einschränkungen bei der Aufnahme von Lasten führen darf. Denn: Code Zeros sind dafür gemacht, im Grand Prix Racing zu glänzen. Sie werden mit robusten schwarzen Aramid-Kettfäden und X-PLY® konstruiert, um die höchstmögliche Fadenstärken-Kombination zu erreichen.
In Verbindung mit hohem Polyesteranteil zugunsten der Stabilität in Richtung der Lastlinien ist es unseren Experten einmal mehr gelungen einen Klassenbesten für den Markt zu entwickeln. Dem sportlichen Erfolg unserer Kunden verpflichtet, sind es gleich mehrere Eigenschaften, die dem Code Zero Grand Prix sein Leistungsvermögen bescheren: Die Film/Film-Konstruktion dämmt die Aufnahme von Feuchtigkeit auf ein Minimum ein. Die semi-transparente Lösung erhöht die Sichtmöglichkeiten. Die geringe Fülldehnung und die erhöhte Reißfestigkeit werden durch den hohen Wert von 500-Denier- Füllgelege erreicht. Last but not least beeindruckt das Code Zero GP aufgrund der nur 0.75 Millimeter Filmstärke mit seiner weichen Haptik. Es lässt keine Wünsche offen.
Quelle: Dimension Polyant
Code Zero Optic 2
Dieses Code Zero kann seinen nächsten Regattastart kaum erwarten. Zum Einsatz als entweder leichtes Amwind-Segel oder als Medium- bis Starkwind-Reaching-Segel bestimmt, nimmt die Popularität der einst für Offshore-Zwecke entwickelten Stoffe nun auch bei Club- und Inshore-Regattaseglern rapide zu.
Ein Code-Zero-Segel darf in etwa mit einem asymmetrischen Spinnaker verglichen werden, hat aber einen flacheren Schnitt und wird eher wie eine Leichtwind-Genua gefahren. Weil jedoch die konventionellen Material-Mixe von Spinnakern nicht genügend Dehnungswiderstand für die effiziente Arbeit in den Zielbedingungen erreichen, hat Dimension-Polyant ein spezielles, superleichtes Laminat zur Erfüllung dieser Anforderungen entwickelt: Diese Code-Zero-Line bietet im Verhältnis von Stärke zum Gewicht unerreichte Resultate und wird sowohl Offshore-Segler als auch leistungsorientierte Fahrtensegler beflügeln.
Quelle: Dimension Polyant
DCX Line
Wenn Sie ein ambitionierter Fahrtensegler sind und sich ein besonders dehnungsarmes Material wünschen, dann sollten Sie unbedingt einen genaueren Blick auf unsere DXC Linie werfen. Sie ist mit dem klaren Ziel entwickelt worden, ein extrem langlebiges Material zu produzieren. Natürlich wissen wir bei Dimension‑Polyant, dass es genauso wichtig ist, Sie mit einem Material zu versorgen, das auf Wunsch ein geschmeidiges Rollsegel ergibt. Deswegen basiert diese Linie auf einem Polyester-Gittergewebe, das wir in zwei Filme einbetten, die wiederum beidseitig von einem speziellen Taftgewebe geglättet und veredelt werden.
Die eingesetzten Polyester-Gitter werden – das ist das Upgrade im Vergleich zur DC Mutter – durch einen X-PLY® im Winkel von 9 Grad verstärkt und verfügen über eindrucksvolle Kettdehnungswerte sowie eine hohe Reißfestigkeit. Ihr Segel wird durch die erheblich erhöhte Unterstützung bei der Aufnahme der auftretenden Diagonalkräfte definitiv profitieren. Die Taftgewebe sind robust und von unserem bewährten UVM® Finish ummantelt. Was zwei weitere Annehmlichkeiten mit sich bringt: den Schutz gegen UV-Strahlung und gegen Schimmelbewuchs. Damit repräsentiert Dimension‑Polyant’s DCX Linie eine der jüngsten Sandwich Laminat Entwicklungen der Branche.
Quelle: Dimension Polyant
DYS®
Ein starkes Team kann jede Vision ins Visier nehmen und sie in die Realität umsetzen. Daran glauben wir. Für unsere Kunden tun wir das, indem wir für sie die besten und stärksten Materialien für ihre Segel entwickeln und produzieren. Mit diesem Ansatz haben wir die hochleistungsstarke DYS® Offshore Technology auf den Markt gebracht.
Ihre Vorzüge: eine hohe Reißfestigkeit, minimale Dehnung, maximales Leistungsvermögen im Verhältnis zum Gewicht und eine angenehm leichte Handhabung. In anderen Worten: Hier haben unsere führenden Experten bei Dimension‑Polyant eine ideale Laminat-Serie für den erfolgreichen Einsatz im Performance-Cruising und für Offshore-Regatta-Projekte entwickelt. DYS® bietet eine ganze Reihe attraktiver Eigenschaften für alle, die das Seesegeln lieben: Zum einen sorgen die Ultra- PE-Sandwich-Laminate bei exzellenter Haltbarkeit, herausragender Materialstärke und effizientem UV- Schutz für eine sehr angenehme Handhabung. Zum anderen sprechen auch hier die inneren Werte für das Material, weil die eingebettete und aus Ultra-PE gewobene Membran von einem Film umgeben ist, der wiederum an ein eng gewebtes Ripstop-Taftgewebe laminiert wird. Merke: Diese “Harter Kern, weiche Schale”-Lösung ist Ihnen zuverlässig zu Diensten.
ODL
OneDesign-Lamiate sind wahre Kraftpakete. Wir wissen, dass verschiedenste Lasten ihre größte Herausforderung darstellen, auf die es im One-Design-Racing Antworten zu finden gilt. Deswegen hat Dimension‑Polyant Laminate entwickelt, die mit Technora® in Kette und Schuss hergestellt werden. So entstehen imposante Stärke und eindrucksvolle Durabilität. Und wir kennen die Hochleistungsansprüche unserer Kunden. Weshalb wir einen besonders weiten X-PLY®-Winkel von 22° mit Technora® Black als X- PLY® kombinieren.
Auf diese Weise entsteht unsere exklusive, führende ODL-Produktlinie, die den jüngsten Stand der Technik im OneDesign markiert. Der genaue Blick auf die Vorzüge zeigt: ODL garantiert eine extreme niedrige Dehnung und eine herausragende Formstabilität. Deswegen ist ODL das Synonym für den Stoff, aus dem ein erfolgreiches Grand-Prix-Segel gemacht ist, das von Technoras besten Eigenschaften profitiert.