Als Genua bezeichnen wir heute Amwind-Vorsegel. Ist man ganz genau müsste man noch zwischen Fock und Genua unterscheiden, eine Genua ist das überlappende Segel, also ein Vorsegel, dessen Unterliek länger ist, als das J-Maß, die Distanz zwischen Mast und Vorstag. 

Die Größe der Genua richtet sich in der heutigen Zeit oft nach den Möglichkeiten, die uns eine Yacht bietet. Wo ist der Holepunkt, welche Größe kann meine Yacht von der Segelfläche tragen, segel ich Regatten und wo ist mein Revier. Alles Kriterien für die richtige Wahl der Segel, die an Bord mitgeführt werden sollen. 

Dazu kommen die verschiedenen Segeltuche und Segelschnitte einer Genua. Wir beraten Sie gern und werden das passende Vorsegel für Sie finden. 

Das Großsegel, am Mast und Großbaum gefahren, ist zusammen mit der Genua der Motor Ihrer Segelyacht. Von der Fläche oft kleiner als das Vorsegel, kommt ihm aber im Zusammenspiel mit dem Vorsegel eine große Bedeutung zu. Das Großsegel kann mit 1, 2 oder 3 Reffreihen versehen werden, ebenso gibt es je nach Einsatz 1 oder 2 durchgehende Segellatten oder ein komplett durchgelattetes Großsegel.

Das Rollgroßsegel kann je nach Beschaffenheit des Riggs im Baum oder Mast eingerollt, bzw. gerefft werden. Es ist gegenüber einem klassischen Großsegel ein Kompromiss zwischen einem etwas anderen Segelschnitt/Segeltuch und bedeutend mehr Sicherheit und Vorteilen im Handling an Bord, gerade für kleine Crews.

Der Code 0 oder auch Code Zero ist ein sehr flach geschnittener Gennaker für einen Windbereich von 45-85°und dadurch vielleicht das schönste Segel an Bord, sieht man einmal von Großsegel und Genua ab. Es schließt nahezu eine Lücke zwischen Amind- und Vorwind-Segel wie dem Spinnaker. Der Code O entwickelt sehr viel Vortrieb und lässt Ihre Yacht einfach schneller segeln. 

Seinerzeit für das Whitbread Around the World Race erfunden – wurde das Segel doch als Spinnaker vermessen – hat es seither Einzug auf allen Schiffen gefunden. Gerade auf Yachten mit breiten Salingen und nicht mehr den vielen Einsatzmöglichkeiten einer Genua, zeigt der Code 0 seine Stärken. Der Code 0 wird freifliegend gefahren und gern auf einem Endlosroller. Das Setzen und Bergen wir dadurch auch für kleine Crews zum Kinderspiel.